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          不用手動操作 公交車也能“行”

             金龍自動駕駛

            公交車Robobus

            已進入L4級自動駕駛,安全員脫離手動操作

            感知系統探測范圍相當于一個體育場

            遇到旁邊車道車輛超車、切車時,可實現自動變道

            金龍自動駕駛公交車Robobus行駛在集美新城自動駕駛開放道路上。

            昨日,金龍客車在廈門集美新城軟件園三期推出了"智慧交通,數字孿生"金龍龍翼Smart GO智慧交通金磚示范項目,金龍智慧交通最新成果亮相。

            行人車輛都可感知識別

            現場嘉賓分別乘坐試乘車輛阿波龍Ⅱ、金龍逍遙、金龍自動駕駛公交車Robobus行駛在集美新城自動駕駛開放道路上。金龍自動駕駛公交車Robobus已進入L4級自動駕駛,安全員脫離手動操作,感知系統可以實現車輛周邊240米范圍的環境感知,探測范圍相當于一個體育場,遇到旁邊車道車輛超車、切車時,可以實現自動變道,車外的其他車輛、行人、紅綠燈、路面交通線、各種交通標識都可以通過感知系統識別。

            據悉,集美新城金龍5G智慧交通運營線路全長約6公里,共部署7個融合感知交叉路口,實現了5G/C-V2X網絡全覆蓋,搭建起人、車、路、網和云的感知融合通信橋梁。

            試乘體驗還向大眾展示了金龍智慧車輛編隊系統。該系統可提高汽車的安全性、行駛里程和行駛時間,緩解交通擁堵,減少污染,減輕乘客壓力,不僅應用場景豐富,還具有安全性高、通行效率高、綠色環保、低運營成本四大優勢。

            提升公共交通智能化水平

            數字孿生云控平臺是金龍客車按照小規模試點、高質量建設的原則,依托車路協同、云控平臺和自動駕駛等技術,打造的基于數字孿生的軟件園三期智慧交通云控平臺。平臺包含智慧道路、入網車輛、智慧公交、交通態勢、車路協同和智慧應用等模塊,實現對道路、車輛更加精細和智慧化管理,為交通出行提供更安全、更智能的決策。

            本次活動后,金龍客車將有7臺自動駕駛巴士和7臺L4級自動駕駛園區車在集美新城進行常態化運行。未來,金龍客車將繼續推進集美新城智能化改造,并投入更多自動駕駛車輛,方便公眾智慧出行,提升集美區乃至廈門市的公共交通智能化水平,將集美新城建設成為廈門市乃至福建省第一個涵蓋自動駕駛、智能網聯、車路協同、5G應用等全方位發展的智慧新城。

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