城市建設，交通先行。目前，智慧交通行業已進入高速發展期。越來越多的科技企業正在與地方城市共建基于數字化的新型城市基礎設施建設體系，打造"全域覆蓋、統一思考、協調調度"的城市大腦，為城市內各類智慧出行、智慧管理和精細化城市運營賦能，打造基于數字底座的全域碳中和智慧城市。

　　有專家指出，"智慧交通""智慧城市"是"新基建"最主要的服務對象。"‘新基建’是服務于經濟發展的新型基礎設施，其目的在于為發展經濟提供基礎。"專家認為，建設智慧城市本身就是發展經濟，發展"新基建"就是給智慧城市建設打基礎。

　　交通是經濟發展的動脈，而智慧交通是智慧城市的重要構成，發展智慧交通是提高交通運輸效率、有效緩解交通壓力、降低交通事故率，進而保護環境、節約能源的最佳方式。

　　近年來，從國家到地方，我國出臺了一系列政策，用以強調在"新基建"的統攬規劃下，智能汽車、智慧出行和智慧交通協同發展的重要性。經過多年發展，智慧交通項目建設了大量基礎設施，大幅提升了城市交通管理工作的智能化水平，有效緩解擁堵、提升社會治安防控水平等。

　　有數據顯示，近幾年我國智慧交通保持13%左右的年均復合增速，到2024年，行業市場規模將超過1.5萬億元，市場體量龐大。業內人士預測，未來智慧交通領域的市場集中度會大幅度提高。

　　提到"智慧交通"，人們很容易聯想到自動駕駛。但"智慧交通"不止自動駕駛，還有5G、AI、云、數據大腦。

　　安全是自動駕駛大規模落地的難題之一。單車智能的感知能力嚴重依賴車端傳感器，而傳感器的感知范圍有局限性，不足以應對諸如"鬼探頭"之類的特殊場景。與此同時，天氣、光線等特殊原因，也會導致傳感器的感知效果受到影響，出現幽靈剎車等危險情況。

　　面對車端單點無法破解的這些難題，系統性的"車路云"解決方案為行業提供了新答案。該方案在單車智能的基礎上，引入路測感知，再利用V2X、5G 等無線通信技術實現"車-路-云"之間的信息交互，從而幫助自動駕駛車隊提前做好路徑規劃,實現更加穩定安全的自動駕駛。

　　蘑菇車聯是業內率先在"車路云一體化"自動駕駛方案上取得實際落地的企業之一。據蘑菇車聯的相關測算，基于"車路云一體化"解決方案，不僅讓車輛感知范圍擴大，并因配備了算法、算力、通信等多套冗余系統，安全性有較大提升，并能夠將自動駕駛單車改造的成本降低90%。同時，車路云一體化將推動城市治理、交通運行、公共服務等多層面的降本增效，社會效益巨大。

　　據介紹，蘑菇車聯有三大主營業務：L4級自動駕駛技術及車輛、城市自動駕駛出行和公共服務、城市級智慧交通建設。目前，蘑菇車聯自動駕駛項目累計簽約金額已達數十億元，在全國多個省市區進行了落地測試及運營，承載著實現智慧交通的使命，在"新基建"的推動下，智慧交通已成為中國交通發展的新方向。（圖片由舒藝授權使用）

　　來源：中國日報網