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            智慧城市如何改變生活?可變車道+AI交通誘控應用,交通平均提速超15%

              平常人潮涌動的交通樞紐,如何實現旅客平均小時吞吐量提升22.6%,出租車平均小時吞吐量提升22.8%,旅客平均等候時長縮短28分鐘……

              在今日(9月7日)下午舉行的首屆中國數字碳中和高峰論壇"數字經濟驅動低碳轉型新跨越"分論壇上,浙江浙大中控信息技術有限公司首席專家楊永耀分享了杭州東站智慧樞紐建設的"智慧"成績。

              ▲楊永耀

              作為智慧城市專家,楊永耀表示,所謂智慧城市,一定是致力于提高城市運營效率,比如在城市大交通場景,要構建交通大腦、綜合交通、公路交通、城市交通、城軌交通。

              比如,浙大中控研究的AI+交通信號優化、智能全可變車道、誘控一體交通協同控制系統、全息道路、智慧路口、一鍵護航等一系列技術和產品,正是為解決這一問題的。楊永耀透露,通過算法決策,可變車道自動由直行切換為左轉,車輛平均提速超15%,目前,這一產品已實現出行時間縮短10%,110等應急車輛生命通道提速超過50%。

              在水資源的全循環智慧管理場景,智慧城市也可以助力改善水生態環境。

              楊永耀透露,基于統一互聯、融合互通的工業互聯網平臺,實現水務水利大數據的采集、治理與智能分析,以更加精細、動態和協調的方式管控企業生產、經營、服務和管理的各個環節,為水資源保障、河湖庫保護、水發展規劃、水事物監管等提供一站式整體解決方案,使得水環境的全循環管理達到智慧狀態。

              值得注意的是,近期多地發生內澇情況。針對這一場景,楊永耀提到,融合物聯網、大數據和深度學習算法的城市排水區域協同智能調度系統,通過對排水系統的整體運行負荷、管網水位預測、排水能力、處理能力、調蓄空間的分析以及上下游水泵站之間的智能聯動調節,實現城市排水系統的全自動智能化運行,能夠充分挖掘現有排水系統的潛力,大大提升管網運行的效率,降低管網溢流的風險。

              "智慧城市建設助力碳中和在可再生能源、低碳住宅、生態廊道、低碳交通、新能源設施、資源循環利用等多個領域具有廣闊發展前景。"楊永耀說。

              紅星新聞記者 鄒悅 攝影記者 王效

              編輯 柴暢

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