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            新修的人行道就破損了? 市交通運輸局福田管理局:已組織工作人員現場展開整改

              近日,有市民通過深晚報料熱線電話反映,福田區梅華路新修的人行道上地磚出現破損與松動的情況,懷疑是施工質量不過關。市交通運輸局福田管理局回復,地磚確實存在破損與松動的情況,現已展開整改。

              ▲8月30日,記者看到梅華路人行道地磚出現破損。 深圳晚報記者 羅明 攝

              8月30日下午,深晚記者到實地走訪,在梅華路上,一位環衛工告訴深晚記者,這條路是2個月前修好的。而對于破損與松動的原因,據附近居民陳先生猜測,梅華路附近電動自行車和行人流量比較大,在部分人行道未達到養護期限時,有被周邊商鋪店員、電動自行車駕駛員及行人擅自打開圍擋通行的現象,導致干鋪砂漿層養護質量不佳,未達到設計強度前,人行道承壓后導致部分砂漿層結構松散,繼而導致面磚松動、崩邊掉角等情況。同時,深晚記者又走訪了梅林路、梅秀路等地,也發現了人行道地磚破損與松動的情況。

              隨后,深晚記者聯系了市交通運輸局福田管理局相關工作人員。該工作人員告訴深晚記者,梅林路、梅華路、梅秀路等道路改造工作,是以代建方式組織建設的梅林片區道路整體維修工程。該項目為福田區政府投資項目,實施范圍包括梅林片區內梅林路、梅華路等20條道路,主要內容包括:管線遷改、井蓋提升及預埋智慧管線;人行道、非機動車道及樹池綠化帶提升改造;機動車道修繕及瀝青罩面等。

              據該工作人員介紹,項目推進過程中對質量進行了嚴格控制。在設計階段,要求設計單位嚴格按照最新版城市道路工程設計規范等相關要求進行了整體品質提升設計;在施工階段,要求代建、監理嚴把材料關,進場材料在使用前均按照相關規定及指引進行了抽查檢測,符合要求后方允許使用,并不定期進行現場檢查;后續,施工驗收前將安排第三方道路檢測單位對道路質量全面檢查。

              該工作人員表示,經現場調查,剛完成時的人行道鋪裝質量均能滿足設計和施工規范要求,但部分路段因未能及時封閉養護,確實存在尚未完工就已出現松動和破裂的現象。目前,已組織工作人員現場展開整改。

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