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  • 鼓勵有條件的地區農村開通公交、定制客運班線

      ?8月26日,交通運輸部舉行8月份例行新聞發布會,會上部新聞發言人孫文劍就相關問題進行了回應。

      ?目前,我國實現了具備條件的鄉鎮和建制村通客車的目標。為了進一步推動農村客運高質量發展,交通運輸部將提升城鄉客運均等化服務水平,鼓勵有條件的地區實現農村也要通公交,也就是定點、定班、定線。同時,借鑒城里的發展經驗,在農村遇到趕集、農村務工進城、遇到農忙的時候,要開定制的客運班線。

      近期,國務院辦公廳印發《關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》,交通運輸部等多部委印發了《關于推動農村客運高質量發展的指導意見》。交通運輸部相關負責人介紹,在農村客運方面,脫貧攻堅的進程中實現了全國具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路和通客車的任務,下一步要解決農村客運的"開得通、留得住、用得好"的難題。在農村貨運方面,也就是說在寄遞物流方面要解決更好服務農產品進城"最先一公里"和消費品下鄉"最后一公里"的問題。

      據此,交通運輸系統將按照鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興要求,進一步推動農村客運高質量發展,重點開展突出客貨郵融合發展、突出提升城鄉客運均等化水平、突出構建長效發展機制、突出筑牢安全發展底線、突出提升治理能力的"五突出"工作。

      ?在農村的交通基礎設施方面,推動農村公路提檔升級,包括在車流量大、事故多發的農村平交路口設置信號燈、減速帶等;在提升出行服務方面,提升城鄉客運均等化服務水平,鼓勵具備條件的地區實現全域公交;在智慧交通、綠色交通方面,要提升信息化水平,逐步實現"三個一",即站點班次"一鍵可查"、車輛位置"一鍵可知"、預約服務"一鍵可約",真正實現農村客運的智能化上網,并推廣使用節能環保車輛。在開創示范創建方面,以城市交通運輸一體化示范縣創建為載體,以點帶面引領城鄉客運均等化水平提升。

      ?交通運輸部相關負責人表示,相信不久的將來,農民不僅可以享受到大城市才有的定制公交服務,還能真正體驗"行在鄉村 游在路上"的幸福生活。

      來源:中交出行研究院

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