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  • 千方科技:讓自動駕駛汽車有路可跑

      來源:【中國交通新聞網】

      8月20日,北京千方科技股份有限公司(簡稱千方科技)發布公告,公司擬出資8630萬元向聯陸智能交通科技(上海)有限公司(簡稱聯陸智能交通)增資,獲得其38.65%的股權。本次投資完成后,千方科技與大陸集團成為聯陸智能交通的前兩大股東,雙方將在智能網聯化方面實現合作共享。

      一直以來,智能網聯、車路協同、自動駕駛都是被廣泛關注的行業熱點,也是智慧交通未來發展的一個重要方向。千方科技致力于推動車聯網的發展,引領車路協同創新研發與應用落地。

      積極推動智能網聯產業化落地

      《交通強國建設綱要》明確提出,要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成自主可控完整的產業鏈。

      《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出到2035年的發展目標,要提升智慧發展水平,推進智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)應用。

      作為國內最早布局智能網聯領域的企業之一,千方科技近年來不斷加大技術和產品研發投入,助力行業標準建設,推動車路協同自動駕駛示范性和商業化項目落地。

      智能網聯代表著汽車產業、智能交通的未來發展方向,千方科技董事長夏曙東表示,此次攜手大陸集團投資聯陸智能交通,是千方科技智能網聯布局推進的又一個重要里程碑。

      千方科技與大陸集團將加強合作,打破車、路兩條平行賽道的固有壁壘,加速推動公司從傳感器到機器視覺算法、從專用設備到云邊端一體化解決方案、從標準制定到應用落地、從"路"到"路+車"等智能網聯關鍵領域的全面布局。

      據了解,聯陸智能交通主營業務為提供智能網聯、智慧交通、智能駕駛車路協同及智慧出行的相關產品及解決方案。目前具備核心硬件的提供能力、低成本的供應鏈保障、全套系統集成及云端系統搭建能力,是一家能夠提供車、路、云整套解決方案的高新技術企業。未來,千方科技將在電子地平線、車隊管理及服務等方面與聯陸智能交通進行深度融合,并提供產品和技術支持。

      千方科技與大陸集團將全力支持聯陸智能交通開發新的車載及路側產品,不斷豐富拓寬聯陸智能交通的產品結構,同時雙方也將以聯陸智能交通為紐帶,在眾多車端網聯化和道路網聯化產品方面實現合作共享。

      車路有效協同 支持多種應用場景

      去年9月,北京市決定建設網聯云控式高級別自動駕駛示范區。今年5月,北京市高級別自動駕駛示范區為首批無人配送車頒發車身編碼,首次給予無人配送車相應路權。與此同時,住房和城鄉建設部、工業和信息化部印發通知,確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市。

    國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區亦莊基地。白艷波供圖

      作為北京市高級別自動駕駛示范區的重點建設單位,千方科技按照全線支持L4及以上高級別自動駕駛汽車示范應用為目標,為示范區鋪就第一條"智慧的路",讓自動駕駛汽車"有路可跑"。

      "我們完成了京臺高速北京段智能網聯基礎設施部署,可以支持智慧物流、智慧出行和城市管理三大應用場景。"千方科技相關負責人介紹,在北京高級別自動駕駛示范區1.0建設中,千方科技重點探索了車端感知與路端感知系統的最佳耦合方案、網聯式自動駕駛與交管交通系統的硬件復用、為企業產品測試與迭代提供試驗平臺,用3個月時間完成了智能網聯基礎設施部署,自主研發的邊緣智能體(集感知單元、傳輸單元、計算單元、處理單元于一體)等智能基礎設施順利"上桿",為示范區搭建了可靠的路端感知系統和V2X通信網絡。

      當自動駕駛汽車通過"智慧的路"時,可全方位實現路網環境感知、車路動態實時信息交互,開展車輛主動安全控制,實現人、車、路的有效協同。同時,搭載智能基礎設施后,測試路段可向下兼容支持低級別自動駕駛車輛的測試運營,讓智慧物流、智慧出行、城市管理等應用場景也能快速實現應用。

      車路協同是實現自動駕駛技術落地的關鍵,為促進道路交通自動駕駛技術發展和應用,2020年12月,交通運輸部印發《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》,提出到2025年,道路基礎設施智能化、車路協同等關鍵技術及產品研發和測試驗證取得重要突破;出臺一批自動駕駛方面的基礎性、關鍵性標準;建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程,在部分場景實現規?;瘧?,推動自動駕駛技術產業化落地。

      基于5G、大數據、人工智能及邊緣計算等技術,千方科技可提供V2X車端、路側、云控管理服務平臺、路側感知及邊緣計算等全系列完整的車路協同產品和解決方案,目前已在國家智能汽車與智慧交通示范區的北京海淀、亦莊基地部署,為自動駕駛提供功能更完備、場景更多元的測試運行環境。截至2020年年底,由千方科技牽頭成立的北京智能車聯產業創新中心已累計為14家自動駕駛企業的87輛車發放一般性道路測試牌照,自動駕駛安全行駛里程累計超過221萬公里。

    京臺高速北京段自動駕駛測試路段。

      參與多項標準制定 助力行業規范發展

      "產業發展,標準先行",規范的技術標準體系構建是智能網聯產業健康發展的基本保障,也是千方科技推動國內智能網聯示范及產業化落地的基本遵循。近年來,千方科技參與多項智能網聯汽車道路測試標準制定,促進智能網聯汽車測試運行的健康有序和規范管理。

      2018年,千方科技參與制定了《自動駕駛車輛道路測試能力評估內容與方法》(T/CMAX 116-01—2018)、《自動駕駛車輛封閉試驗場地技術要求》(T/CMAX 116-02—2018)等標準,推動了自動駕駛車輛的研發與測試工作。

      2020年,由智能網聯汽車分標委組織的國家標準《智能網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》首次驗證試驗在國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區亦莊基地進行,北京智能車聯產業創新中心在驗證試驗中,聚焦驗證標準場景選取和重要參數設置的合理性,積極參與了試驗驗證方案制定。

      截至目前,千方科技與北京智能車聯產業創新中心已牽頭并參與制定發布了自動駕駛相關團體標準8項。其中,有3項被北京市認定為自動駕駛相關評價標準,1項入選"工信部百項團標",3項被認定為"中關村標準"。這些標準在全國的推廣應用,對于指導自動駕駛技術研發與道路測試,加強測試期間道路交通安全的相關設計具有重要指導意義。

      本文來自【中國交通新聞網】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發布及傳播服務。

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